Lieu de passage du Canal de Castille, nous pouvons y visiter librement l’écluse 10 du canal ; magnifique œuvre d’ingénierie hydraulique. L’une des principales œuvres d’ingénierie civile menées à bien en Espagne au long des XVIIe et XIXe siècles, dans le but de faciliter la communication entre l’intérieur de la Péninsule et le Nord, pour transporter ainsi le blé castillan.

Cette initiative arriva en Espagne de la main de Bartolomé Bustamante, en 1549. Fernand VII encouragea le projet et ce ne sera pas avant l’année 1735 que sous le nom de "Projet général de canaux de navigation et irrigation pour les royaumes de Castille-et-Léon" l’on prétendra construire quatre canaux en Espagne ; des canaux qui n’ont pas arrivé à leur fin du fait de la naissance du chemin de fer et qui ont remplacé les fins du canal. Un ouvrage qui ne fut pas inutile pour autant car il est utilisé pour l’irrigation des terres de labourage. De plus, nous pouvons visiter les églises de San Bartolomé et San Martín et le Pont de La Paysane.