Esta ferrovia é um exemplo de grande frustração. O Caminho-de-ferro Santander-Mediterrâneo foi um projecto tardio (a sua concessão data de 1924), a última grande linha empreendida pelo capital privado em Espanha, quando naquela altura várias centenas de quilómetros de linhas estavam a ser construídas pelo Estado. do Plano Guadalhorce.

A linha começou em Calatayud e terminou em Santander. As obras não puderam ser concluídas na íntegra pelo que os troços de Saragoça, Sória e Burgos funcionaram até 1985. O percurso deste troço vai desde a fronteira entre Sória e Saragoça, Ciria, até à cidade de Sória, com um total de 43,44 km.

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