Este ferrocarril es ejemplo de una magna frustración. El Ferrocarril Santander-Mediterráneo fue un tardío proyecto (su concesión data del año 1924), la última gran línea acometida por capital privado en España, cuando ya por esas fechas se estaban construyendo, por parte del Estado, varios cientos de kilómetros de las líneas del Plan Guadalhorce.

La línea se iniciaba en Calatayud y tenía su final en Santander. No pudieron completarse las obra completamente por lo que funcionaron los tramos por Zaragoza, Soria y Burgos hasta 1985. El recorrido de este tramo va desde el límite entre Soria y Zaragoza, Ciria, hasta la ciudad de Soria, con un total de 43,44 km.

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